Strategy, dat onvermurwbaar vasthoudt aan Bitcoin, is nu de onbetwiste koning in het digitale valuta-rijk. Met 640.031 Bitcoin in de kluis, ter waarde van een duizelingwekkende 78 miljard dollar, blaast het bedrijf de concurrentie weg. De cashpositie nadert nu gevaarlijk de comfortzones van techgiganten Amazon, Google en Microsoft. Een gewaagde zet, maar de cijfers liegen er niet om.

Reserve Strategy kortstondig boven $80 milljard

Maandag zagen we een glimp van de toekomst: Strategy’s Bitcoin-fortuin piekte even boven de 80 miljard dollar, dankzij een recordkoers van 126.080 dollar per Bitcoin. Daarmee overtrof hun schatkist kortstondig de reserves van behemoths als Nvidia, Apple en Meta. Een les in risico nemen, wellicht?

Meta en Microsoft, die eerder nog Bitcoin-voorstellen resoluut afwezen, kijken nu ongetwijfeld met argusogen toe. Een dure fout, zo lijkt het.

Berkshire Hathaway blijft de onbetwiste cash-kampioen met 344 miljard dollar. Tesla, met een bescheiden Bitcoin-investering van 1,4 miljard dollar (een fractie van hun totale 37 miljard dollar), toont aan dat zelfs de meest innovatieve bedrijven nog voorzichtig kunnen zijn.

JPMorgan geeft combi van Bitcoin en goud een naam

JPMorgan noemt Bitcoin en goud nu een “debasement trade” – een slimme zet tegen geldontwaarding en de torenhoge Amerikaanse staatsschuld. Zelfs BlackRock’s Larry Fink, ooit een Bitcoin-scepticus, ziet nu potentieel voor een koers van 700.000 dollar per Bitcoin. Bekeerlingen zijn vaak de meest fervente aanhangers.

Microsoft en Meta hebben, door hun rigide afwijzing van Bitcoin, een potentiële goudmijn gemist. Terwijl hun cashposities door inflatie erodeerden, zag Strategy de winsten exploderen. Een gemiddelde aankoopprijs van 73.981 dollar per Bitcoin resulteert in een papieren winst van ruim 30 miljard dollar. Pijnlijk voor de achterblijvers.

De adoptie van Bitcoin door bedrijven versnelt in 2025. Van minder dan 100 beursgenoteerde bedrijven aan het begin van het jaar, zijn er nu meer dan 200 die de sprong wagen. En vrijwel allemaal staan ze in de plus. De trein dendert voort, de vraag is: wie durft er nog achter te blijven?